Volvo 7900 Electric

For streetsmart cities

Superior charging flexibility
Long service range
Turn-key offer

The new Volvo 7900 Electric is so much more than an electric bus. It's an enabler, a tool that gives you totally new possibilities to develop your public transport and your entire city. The Volvo 7900 Electric can run literally everywhere. Silent, clean and emission-free, it can go where people actually want to go.

A turn-key solution

Introducing the Volvo 7900 Electric means peace of mind. We minimise operational and financial risk by offering a turn-key solution. The capacity you need at a specified cost per kilometre.

Manage sensitive zones

Zones where noise, speed and emissions are limited are becoming more and more common. The Volvo 7900 Electric can cope with all this and comes with tools for zone management.

Efficient charging

Rapid and fully automatic charging at end stops helps you keep your schedule. Combination with depot charging, with OppCharge or CCS, gives superior charging flexibility.

Silent comfort

The Volvo 7900 Electric is an extremely silent and comfortable experience â€“ for passengers on board, those waiting at the bus stop and nearby residents.

Volvo Dynamic Steering (VDS)

VDS means effortless manoeuvring in roundabouts and when cornering, and a relief for the driverâ€™s neck and shoulders.

For safer cities

The Volvo 7900 Electric can be specified with the Pedestrian and Cyclist Detection System. The driver and other road users are warned when there is a risk of collision.

The new Volvo 7900 Electric can be deployed on virtually any route in any city. With passenger capacity on a par with conventional buses, and outstanding operational flexibility, you can keep your passengers satisfied and meet their expectations. The new Volvo 7900 Electric offers a flexible line-up of charging possibilities. Below you will find a brief outline, but for a firm proposal we will need your specific route data and requirements. You are most welcome to contact VBC E-mobility Consulting and book a meeting.

Depot charging

For short to medium-length routes, the capacity of the new Volvo 7900 Electric allows charging off-route, in your depot. Choose between an OppCharge pantograph with power up to 300 kW and CCS charging via cable, up to 150 kW. Let your operational requirements and availability patterns decide.

Single end stop charging

For average downtown routes, a combination of depot and on-route charging is often the most efficient solution. During peak hours, the buses are charged at lay-over at the most remote end stop, and often the bus can run several roundtrips between chargings. Off-peak, part of the fleet can return to the depot to top up the battery capacity.

Dual end stop charging

With OppCharge units at both ends of a route you can, in principle, obtain unlimited range. Even with short intervals between buses and high capacity demands, the Volvo 7900 Electric can maintain a sufficient energy level with only a few minutes of high-power charging.

The turnkey offer

Guaranteed operation at a specified cost
Vehicles and project management included
Maintenance and repair included
Battery management
Reports based on connectivity and continuous monitoring ensure, enhance and verify operational performance
Zone Management ensures compliance with local restrictions and requirements on safety, speed, noise and emissions

Zone Management

Volvo Bus Zone Management is a service that enables compliance with restrictions in various kinds of sensitive areas, ensuring uptime and energy efficiency. The driver is informed when entering a defined zone and the vehicle adjusts automatically without any driver intervention.

Challenges for the modern city

Dimensions and weights

Length (m)	12.4
Width (m)	2.55
Height (m)	3.28
Permitted GVW (kg)	19,500

Powertrain

Electric motor	180 kW / 425 Nm
Energy storage system	Lithium-Ion battery
Transmission	Volvo 2-speed automated manual transmission

Flexible charging system

OppCharge, high-power, fully automatic conductive charging with roof-mounted rails. CCS2 depot charging via cable, or low-power charger (mode2 type 3).

Suspension

Electronically controlled air suspension with kneeling function.

Passenger seats

OLEV certified at 95 (seat layout 34+1).

Doors

Electrically operated, inward moving doors 2+2+2.
1 or 2 door variants are also available.

Air conditioning

26 or 37 kW air conditioning with separate climate zones for driver and passengers.

Driver’s environment

Spacious driver's environment with wide range of individual adjustment possibilities. Volvo dashboard meets ISO16121 and VDV standards. ISRI driver's seat.

Volvo 7900 Electric

Einfach clever

Absolute Flexibilität beim Aufladen der Batterien
Große Reichweite
Turnkey-Lösungspakete: das All-Inclusive-Angebot

Der neue Volvo 7900 Electric ist weitaus mehr als nur ein Bus mit Elektroantrieb. Er ist ein effizientes Werkzeug, das Ihnen völlig neue Möglichkeiten zur Entwicklung des Öffentlichen Personennahverkehrs und damit Ihrer Stadt erschließt. Der neue Volvo 7900 Electric kommt praktisch überall hin. Er ist leise, sauber und emissionsfrei und kann dort verkehren, wo tatsächlich Bedarf herrscht.

Neu: All-Inclusive-Paket

Konzentrieren Sie sich auf Ihr Kerngeschäft: Die Einführung des Volvo 7900 Electric können Sie völlig ruhig und unbesorgt vornehmen. Mit unserem All-Inclusive-Angebot verringern wir Ihre betrieblichen und finanziellen Risiken. Das All-Inclusive-Komplettpaket von Volvo gewährleistet die Verfügbarkeit Ihrer Busse zu fest vereinbarten Kosten pro Kilometer.

Fahrt auch in sensiblen Zonen

Lärmschutz- Tempo- und Umweltzonen sind längst keine Seltenheit mehr. Der Volvo 7900 Electric hat mit alldem keine Probleme und ist mit den für das Zonenmanagement benötigten Instrumenten ausgestattet.

Effizienter Ladevorgang

Die vollautomatische Schnellaufladung der Batterien an den Endhaltestellen sorgt dafür, dass Sie Ihre Fahrpläne einhalten. Dies und das Laden im Depot (per OppCharge oder CCS) sorgen für erstklassige Flexibilität.

Leiser Komfort

Der Volvo 7900 Electric bietet ein äußerst leises und komfortables Fahrerlebnis. Das ist angenehm für die Fahrgäste an Bord bzw. an der Bushaltestelle und für die Anwohner.

Volvo Dynamic Steering (VDS)

VDS ermöglicht müheloses Lenken in Kreisverkehren und Kurven und entlastet die Nacken- und Schultermuskulatur.

Mehr Sicherheit in der City

Der Volvo 7900 Electric kann mit der Fußgänger- und Radfahrererkennung (Pedestrian and Cyclist Detection) ausgestattet werden, die den Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer beträchtlich verbessert. Das System warnt den Fahrer und die in der Nähe befindlichen Verkehrsteilnehmer, sobald die Gefahr eines Unfalls besteht.

Der neue Volvo 7900 Electric kann auf praktisch jeder Strecke in jeder beliebigen Stadt eingesetzt werden. Mit seiner Beförderungskapazität, die auf dem Niveau herkömmlicher Busse liegt, und seinen vielfältigen Einsatzmöglichkeiten sorgt er für rundum zufriedene Fahrgäste. Der neue Volvo 7900 Electric bietet vielseitige Lademöglichkeiten. Eine kurze Zusammenfassung finden Sie weiter unten. Für ein konkretes Angebot brauchen wir allerdings Angaben zu Ihrem Strecken- und Anforderungsprofil. Am besten vereinbaren Sie gleich einen Termin mit VBC E-mobility Consulting.

Laden im Depot

Auf kurzen bis mittleren Strecken reicht die Kapazität des neuen Volvo 7900 Electric aus, um die Batterien abseits der Stecke zu laden – in Ihrem Depot. Zur Auswahl stehen ein OppCharge-Stromabnehmer mit bis zu 450 kW Leistung und das CCS-Laden per Kabel mit bis zu 150 kW. Treffen Sie Ihre Entscheidung auf der Basis Ihrer betrieblichen Anforderungen und Verfügbarkeitsvorgaben.

Laden an einer Endhaltestelle

Auf normalen Innenstadtstrecken ist eine Kombination aus Depot- und Zwischenladung häufig die effizienteste Lösung. In der Hauptverkehrszeit werden die Busse an der am weitesten entfernten Endhaltestelle geladen. Häufig reicht die Kapazität für mehrere Umläufe zwischen zwei Ladevorgängen aus. In den verkehrsarmen Zeiten kann ein Teil der Flotte zum Depot zurückkehren, um die Batterien wieder vollzumachen.

Laden an beiden Endhaltestellen

Mit OppCharge-Ladestationen an beiden Enden einer Strecke erhalten Sie eine praktisch unendliche Reichweite. Selbst bei eng getaktetem Fahrplan und hohem Kapazitätsbedarf reichen ein paar Minuten an der Hochleistungsladestation aus, um dem Volvo 7900 Electric genug Energie zuzuführen.

Turnkey – das All-Inclusive-Angebot

Garantierter Betrieb zu den angegebenen Kosten
Vertragsumfang schließt Fahrzeuge und Projektmanagement ein
Wartung und Reparatur inklusive
Batterie-Management
Berichte auf der Grundlage permanenter Überwachung gewährleisten und verifizieren die betriebliche Performance.
Zonenmanagement gewährleistet die Einhaltung lokaler Vorgaben und Verkehrsbeschränkungen

Zonenmanagement

Das Volvo Bus Zonenmanagement ist ein Dienst, der die Einhaltung spezifischer Vorgaben in verkehrsberuhigten Arealen, Umweltzonen und vielen anderen sensiblen Bereichen ermöglicht und gleichzeitig Verfügbarkeit und Energieeffizienz sicherstellt. Der Fahrer wird beim Erreichen einer solchen festgelegten Zone informiert, und das Fahrzeug stellt die Fahrgeschwindigkeit automatisch auf den limitierten Wert ein – ganz ohne die Erfordernis einer aktiven Intervention seitens des Fahrers.

Herausforderungen für die moderne Stadt

Abmessungen und Gewichte

Länge (m)	12,4
Breite (m)	2,55
Höhe (m)	3,28
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)	19.500

Antriebsstrang

Elektromotor	180 kW / 425 Nm
Energiespeichersystem	Lithium-Ionen-Batterie
Getriebe	Automatisiertes Volvo 2-Gang-Schaltgetriebe.

Flexibles Ladesystem

OppCharge: vollautomatische konduktive Hochleistungsladevorrichtung mit am Dach montierten Schienen. CCS2 für das kabelgebundene Laden im Depot oder Niederspannungsladegerät (Modus 2, Typ 3).

Aufhängung

Elektronisch gesteuerte Luftfederung mit Kneeling-Funktion.

Fahrgastsitze

Mit 95 nach OLEV zertifiziert (Sitzlayout 34 + 1).

Türen

Elektrisch betätigte und nach innen öffnende Türen, 2+2+2.
1- und 2-Tür-Varianten ebenfalls erhältlich.

Klimaanlage

26 or 37 kW air conditioning with separate climate zones for driver and passengers.

Fahrerplatz

Geräumiger Fahrerplatz mit einer Vielzahl individueller Ein- und Verstellmöglichkeiten. Die Volvo-Instrumententafel entspricht ISO16121 und erfüllt die VDV-Anforderungen. ISRI-Fahrersitz.

Volvo 7900 électrique

Pour circuler intelligemment dans les rues

Flexibilité de recharge supérieure
Longue autonomie
Offre clé en main

Le nouveau Volvo 7900 électrique est bien plus qu'un autobus électrique. Il est un instrument, un outil qui vous ouvre de toute nouvelles possibilités pour développer votre transport public et votre ville toute entière. Le Volvo 7900 électrique peut évoluer dans tous les environnements. Silencieux, propre et sans émission polluante, il peut se rendre là où vous souhaitez vraiment aller.

Une solution clé en main

Opter pour le Volvo 7900 électrique est synonyme de sérénité. En proposant une solution clé en main, nous limitons les risques opérationnels et financiers. La capacité dont vous avez besoin à un coût au kilomètre défini.

Gestion des zones sensibles

Les zones où le niveau sonore, la vitesse et les émissions polluantes sont limités se multiplient. Le Volvo 7900 électrique répond à toutes ces exigences et fournit les outils pour gérer ces zones.

Dispositif de recharge efficace

La capacité de recharge rapide et entièrement automatique aux terminus facilite le respect de vos horaires. La combinaison avec la recharge au dépôt, OppCharge ou CCS offre une flexibilité de recharge optimale.

Confort et silence

Le Volvo 7900 électrique offre une expérience extrêmement silencieuse et confortable, que ce soit pour les passagers à bord, les personnes attendant à l'arrêt de bus ou les riverains.

Volvo Dynamic Steering (VDS)

Le système VDS est synonyme de manœuvres sans effort dans les ronds-points et les virages, ainsi que de soulagement pour la nuque et les épaules du conducteur.

Pour des villes plus sûres

Le Volvo 7900 électrique peut être équipé du système de détection des piétons et cyclistes. Le conducteur et les autres usagers de la route sont alors avertis en cas de risque de collision.

Le nouveau Volvo 7900 électrique peut circuler sur quasiment n'importe quelle route, dans n'importe quelle ville. Avec une capacité d'accueil identique à celle des autobus classiques ainsi qu'une flexibilité opérationnelle exceptionnelle, vous serez toujours en mesure de satisfaire vos passagers et répondre à leurs attentes. Le nouveau Volvo 7900 électrique offre une série de possibilités de recharge très souples. Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu mais pour une proposition ferme, nous aurons besoin de vos données d'itinéraires et exigences spécifiques. N'hésitez pas à contacter VBC E-mobility Consulting pour convenir d'un rendez-vous.

Recharge au dépôt

Pour des itinéraires courts ou moyens, la capacité du nouveau Volvo 7900 électrique permet de le recharger lorsqu'il n'est pas en service, au dépôt. Optez soit pour un pantographe OppCharge d'une puissance pouvant atteindre 300 kW, soit pour une recharge CCS via un câble d'une puissance pouvant atteindre 150 kW. Laissez vos exigences opérationnelles et vos modèles de disponibilité décider.

Recharge unique au terminus

Pour des itinéraires en centre-ville types, une combinaison entre recharge au dépôt et recharge en cours de route est souvent la solution la plus efficace. Pendant les heures de pointe, les autobus sont chargés au terminus le plus éloigné et ils parcourent souvent plusieurs circuits entre chaque recharge. Durant les périodes creuses, une partie de la flotte revient au dépôt pour recharger la batterie.

Recharge double aux terminus

Avec les unités OppCharge à chaque terminus d'un circuit, vous obtenez, en principe, une autonomie illimitée. Même avec des intervalles courts entre chaque départ et une demande de capacité élevée, le Volvo 7900 électrique conserve un niveau d'énergie suffisant avec une recharge à haut rendement ne nécessitant que quelques minutes.

Une offre clé en main

Exploitation garantie à un coût défini
Véhicules et gestion de projets inclus
Entretien et réparations inclus
Gestion de la batterie
Les rapports, basés sur une surveillance continue, assurent et vérifient une performance opérationnelle
Le système Zone Management garantit le respect des règlementations et des exigences locales

Zone Management

Volvo Bus Zone Management est un service permettant de respecter la réglementation dans différents types de zones sensibles, garantissant ainsi disponibilité et rendement énergétique. Le conducteur est informé lorsqu'il pénètre dans une zone définie et le véhicule s'adapte automatiquement sans aucune intervention du conducteur.

Les défis d'une ville moderne

Dimensions et poids

Longueur (m)	12,4
Largeur (m)	2,55
Hauteur (m)	3,28
PTAC (kg)	19 500

Chaîne cinématique

Moteur électrique	180 kW / 425 Nm
Système de stockage de l'énergie	Batterie lithium-ion
Transmission	Transmission manuelle automatisée Volvo 2 vitesses

Système de recharge flexible

OppCharge, puissance élevée, recharge conductrice entièrement automatique avec rampes montées sur le pavillon. Recharge au dépôt CCS2 via un câble ou chargeur faible consommation (mode 2 type 3).

Suspension

Suspension pneumatique à commande électronique avec fonction d'agenouillement.

Sièges passagers

OLEV certifié à 95 (configuration de sièges 34+1).

Portes

Portes à commande électrique, s'ouvrant vers l'intérieur 2+2+2.
Variantes également disponibles en 1 ou 2 portes.

Climatisation

26 or 37 kW air conditioning with separate climate zones for driver and passengers.

Environnement conducteur

Habitacle conducteur spacieux comprenant une large gamme de possibilités de réglages individuels. Le tableau de bord Volvo répond à la norme ISO 16121 et à la directive VDV. Siège conducteur ISRI.

Volvo 7900 Electric

Voor slimme steden

Superieure oplaadflexibiliteit
Uitgebreide reeks met services
Turnkey-aanbod

De nieuwe Volvo 7900 Electric is zoveel meer dan een elektrische bus. Het is een totaal nieuwe mogelijkheid om uw openbaar vervoer, en uw hele stad, te ontwikkelen. De Volvo 7900 Electric kan vrijwel overal worden ingezet. Stil, schoon en zonder uitstoot brengt deze bus u naar uw bestemming.

Een turnkey-oplossing

Een keuze voor de Volvo 7900 Electric betekent gegarandeerde gemoedsrust. Uw operationele en financiële risico's worden geminimaliseerd met ons turnkey-aanbod. De capaciteit die u nodig heeft tegen een vastgestelde prijs per kilometer.

Geen problemen met gevoelige zones

Zones waar beperkingen gelden voor geluid, snelheid en uitstoot worden steeds gebruikelijker. De Volvo 7900 Electric heeft hier geen moeite mee en beschikt over een functie voor zonebeheer.

Efficiënt opladen

Door snel en volledig automatisch opladen bij de eindhalte rijdt de bus steeds op tijd. Combinatie met opladen in de remise, met OppCharge of CCS, geeft een superieure laadflexibiliteit.

Stil comfort

De Volvo 7900 Electric biedt een uiterst stille en comfortabele ervaring, zowel voor de passagiers in de bus, als bij de bushalte en voor omwonenden.

Volvo Dynamic Steering (VDS)

VDS betekent moeiteloos manoeuvreren, zeker bij rotondes en bochten, en minder inspanning voor de nek en schouders van de chauffeur.

Voor veiligere steden

De Volvo 7900 Electric kan worden gespecificeerd met het Pedestrian and Cyclist Detection System, een detectiesysteem voor voetgangers en fietsers. Dit waarschuwt de chauffeur en andere weggebruikers als er een botsing dreigt.

De nieuwe Volvo 7900 Electric kan zo goed als op elke route in elke stad worden ingezet. Het aantal zitplaatsen is vergelijkbaar met conventionele bussen. En de uitstekende operationele flexibiliteit houdt uw passagiers tevreden en voldoet aan hun verwachtingen. De nieuwe Volvo 7900 Electric biedt een flexibele reeks oplaadmogelijkheden. Hieronder vindt u een beknopt overzicht. Voor een complete offerte hebben wij specifieke informatie nodig over uw route en vereisten. U bent welkom om contact op te nemen met Volvo Bus E-mobility Consulting om een afspraak in te plannen.

Opladen in de remise

Voor korte tot middellange routes maakt de accucapaciteit van de nieuwe Volvo 7900 Electric opladen mogelijk buiten de dienstregeling, in de remise. Kies voor een OppCharge-pantograaf met een vermogen tot 300 kW of voor opladen via een CCS-kabel tot 150 kW. Bepaal dit aan de hand van uw operationele vereisten en beschikbaarheidspatronen.

Eenmalig opladen bij de eindhalte

Voor de gemiddelde route in de binnenstad is een combinatie van opladen in de remise en onderweg vaak de meest efficiënte oplossing. In de spits kan de bus tijdens pauzes in het rooster worden opgeladen bij de eindhalte. Vaak zijn meerdere ritten mogelijk tussen de oplaadtijdstippen. Buiten de spits kan een deel van het wagenpark in de remise worden opgeladen om de accucapaciteit te vergroten.

Opladen bij beide eindhaltes

Met OppCharge-eenheden aan beide uiteinden van een route heeft u in principe een onbeperkt bereik. Zelfs met korte ritintervallen en een hoge vraag naar capaciteit kan het energieniveau van de 7900 Electric hoog worden gehouden door slechts enkele minuten op te laden bij hoog vermogen.

Turnkey-aanbod

Gegarandeerd gebruik voor een inzichtelijke prijs
Inclusief voertuigen en projectmanagement
Inclusief onderhoud en reparatie
Accumanagement
Rapporten op basis van verbonden voertuigen en doorlopende monitoring verzekeren, versterken en verifiëren gebruiksprestaties
Zone Management garandeert dat aan lokale restricties en voorschriften voor veiligheid, snelheid, geluid en uitstoot wordt voldaan.

Zone Management

Volvo Bus Zone Management is een service die u helpt om te voldoen aan de restricties die gelden in de diverse gebieden, zonder uitval en met een laag energieverbruik. De chauffeur wordt gewaarschuwd wanneer het voertuig een gedefinieerde zone binnenrijdt en het voertuig past zich automatisch aan zonder tussenkomst van de chauffeur.

Uitdagingen voor de moderne stad

Afmetingen en gewichten

Lengte (m)	12,4
Breedte (m)	2,55
Hoogte (m)	3,28
Maximaal toelaatbaar totaalgewicht (kg)	19.500

Aandrijflijn

Elektromotor	180 kW / 425 Nm
Energieopslagsysteem	Lithium-ion accu
Transmissie	Geautomatiseerde handmatige Volvo-transmissie met twee versnellingen

Flexibel oplaadsysteem

OppCharge: volledig automatisch geleidende oplaadfunctie met hoog vermogen via dakrails. CCS2: opladen in de remise met stekker of oplader met laag vermogen (mode 2 type 3).

Vering

Elektronisch geregelde luchtvering met knielfunctie.

Passagiersstoelen

OLEV gecertificeerd op 95 (zitplaatsen 34 + 1).

Deuren

Elektrische bediening, naar binnen draaiende deuren 2+2+2.
Varianten met 1 of 2 deuren zijn ook leverbaar.

Airconditioning

26 of 37 kW airco met afzonderlijke klimaatzones voor chauffeur en passagiers.

Chauffeursomgeving

Ruime chauffeursomgeving met tal van individuele verstelmogelijkheden. Volvo-dashboard voldoet aan ISO16121- en VDV-normen. ISRI-chauffeursstoel.

Volvo 7900 Electric

Do miast o inteligentnych ulicach

Niezwykle elastyczne możliwości ładowania
Długi okres serwisowania
Oferta pojazdu gotowego do drogi

Nowy Volvo 7900 Electric to coś więcej niż autobus elektryczny. To narzędzie, które otwiera zupełnie nowe możliwości rozwoju transportu publicznego, a w efekcie całego miasta. Autobus Volvo 7900 Electric może dojechać wszędzie. Jest cichy i czysty, nie emituje spalin — może jechać tam, dokąd chcą jechać ludzie.

Gotowe rozwiązanie

Wprowadzenie autobusów Volvo 7900 Electric uwolni Cię od trosk. Minimalizujemy ryzyko operacyjne i finansowe, oferując ten autobus jako gotowe rozwiązanie. Wymagana wydajność przy określonym koszcie na kilometr.

Zarządzanie strefami o szczególnych wymaganiach

Coraz więcej jest stref ograniczenia hałasu, prędkości i emisji. Volvo 7900 Electric sprosta wszystkim tym wymaganiom i jest wyposażony w narzędzia niezbędne do zarządzania strefami.

Efektywne ładowanie

Szybkie i w pełni automatyczne ładowanie na stacjach końcowych pozwala kursować zgodnie z rozkładem. Dodatkowa możliwość ładowania w zajezdni z zastosowaniem technologii OppCharge lub systemu CCS zapewnia, że energię akumulatorów można uzupełniać w niezwykle elastyczny sposób.

Komfort ciszy

Autobus Volvo 7900 Electric jest niezwykle cichy i wygodny — zarówno dla pasażerów w środku, jak i dla czekających na przystanku, a także dla mieszkańców, których domy znajdują się przy jego trasie.

Aktywny Układ Kierowniczy Volvo (VDS)

Aktywny Układ Kierowniczy Volvo znacznie ułatwia manewrowanie na rondach i ostrych zakrętach, a także przynosi ulgę dla szyi oraz ramion kierowcy.

Z myślą o bezpieczniejszych miastach

Volvo 7900 Electric może być wyposażony w układ wykrywania pieszych i rowerzystów. Kierowca i inni użytkownicy drogi są ostrzegani o niebezpieczeństwie kolizji.

Nowy autobus Volvo 7900 Electric można wykorzystywać niemal na każdej trasie w każdym mieście. Dzięki możliwości przewożenia takiej samej liczby osób jak w konwencjonalnych autobusach i wyjątkowej elastyczności działania spełnisz oczekiwania pasażerów i zapewnisz ich zadowolenie. Nowy Volvo 7900 Electric oferuje szereg elastycznych możliwości ładowania. Poniżej przedstawiamy je w skrócie, ponieważ do sporządzenia konkretnej oferty potrzebujemy informacji o trasach i wymaganiach. Prosimy o skontaktowanie się z działem doradztwa ds. elektromobilności VBC i umówienie spotkania.

Ładowanie w zajezdni

W przypadku krótkich i średnich tras pojemność akumulatorów nowego Volvo 7900 Electric umożliwia ładowanie ich w zajezdni. Do tego celu można stosować pantograf OppCharge dostarczający mocy do 300 kW lub system ładowania CCS z kablem dostarczający mocy do 150 kW. Na wybór metody ładowania wpływają wymagania operacyjne i modele dostępności.

Ładowanie na jednym przystanku końcowym

W przypadku średnich tras miejskich często najbardziej efektywną opcją jest połączenie ładowania w zajezdni i po drodze. W godzinach szczytu autobusy są ładowane podczas przerw na przystanku końcowym, a między ładowaniami często mogą kilkakrotnie przejechać trasę. Poza szczytem część floty może zjechać do zajezdni, aby naładować całkowicie akumulatory.

Ładowanie na obu przystankach końcowych

Moduły OppCharge na obu końcowych przystankach umożliwiają w zasadzie nieograniczone przejazdy. Nawet przy krótkich przerwach i wysokim zapotrzebowaniu energetycznym autobusu, Volvo 7900 Electric może zachować wystarczający poziom energii po zaledwie kilku minutach ładowania o dużej mocy.

Kompletna oferta

Gwarancja działania przy określonym koszcie
Kontrakt obejmuje zarządzanie pojazdami i projektem
Naprawy i obsługa techniczna w pakiecie
Zarządzanie akumulatorem
Raporty wykorzystujące dane uzyskane dzięki ciągłemu monitorowaniu pozwalają zapewnić i zweryfikować efektywność działania
Funkcja Zone Management zapewnia zgodność z lokalnymi ograniczeniami i wymaganiami

Zarządzanie strefami

Volvo Bus Zone Management to usługa umożliwiająca dostosowanie się pojazdu do ograniczeń w szczególnych obszarach, zapewniająca dyspozycyjność i oszczędność energii. Kierowca jest informowany o wjechaniu w zdefiniowaną strefę, a pojazd dostosowuje prędkość automatycznie — bez udziału kierowcy.

Wyzwania stojące przed nowoczesnym miastem

Wymiary i masa

Długość (m)	12,4
Szerokość (m)	2,55
Wysokość (m)	3,28
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (kg)	19 500

Układ napędowy

Silnik elektryczny	180 kW / 425 Nm
System przechowywania energii	Akumulator litowo-jonowy
Skrzynia biegów	Dwubiegowa manualna zautomatyzowana skrzynia biegów Volvo

Elastyczny system ładowania

OppCharge, wysokiej mocy, w pełni automatyczne ładowanie przewodowe za pomocą szyn montowanych na dachu. Ładowanie CCS2 przez kabel (w zajezdni) lub ładowarką niskiej mocy (tryb 2, typ 3).

Zawieszenie

Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne z funkcją „przyklęku”.

Fotele dla pasażerów

Certyfikat OLEV przy 95 (układ siedzeń 34+1).

Drzwi

Elektryczne, otwierane do wewnątrz 2+2+2.
Warianty 1- lub 2-drzwiowe są także dostępne.

Klimatyzacja

26 or 37 kW air conditioning with separate climate zones for driver and passengers.

Miejsce pracy kierowcy

Przestronne stanowisko kierowcy z możliwością wielu indywidualnych regulacji. Deska rozdzielcza Volvo spełnia normy ISO16121 i VDV. Fotel kierowcy ISRI.

Volvo 7900 Electric

Creato per la città

Massima flessibilità di ricarica
Lunga durata operativa
Offerta chiavi in mano

Il nuovo Volvo 7900 Electric è molto più che un autobus elettrico: è uno strumento che offre possibilità completamente nuove per sviluppare i trasporti pubblici e tutta la città. Il Volvo 7900 Electric può viaggiare letteralmente ovunque. Silenzioso ed ecologico, non genera alcuna emissione inquinante e può portare le persone dove desiderano davvero andare.

Soluzione pronta all'uso

Introdurre il Volvo 7900 Electric significa serenità. Per ridurre al minimo i rischi operativi e finanziari, offriamo una soluzione chiavi in mano: la capacità necessaria a un costo per chilometro definito.

Gestione di aree sensibili

Le aree in cui rumorosità, velocità ed emissioni sono limitate sono sempre più diffuse. Il Volvo 7900 Electric è in grado di affrontare al meglio tali restrizioni ed è dotato degli strumenti necessari per una gestione ottimale delle zone.

Ricarica efficiente delle batterie

La ricarica rapida e completamente automatica al capolinea aiuta a rispettare la tabella di marcia. La combinazione con la ricarica in deposito con OppCharge o CCS assicura una flessibilità di ricarica superiore.

Comfort silenzioso

Il Volvo 7900 Electric offre un'esperienza estremamente silenziosa e comoda per i passeggeri a bordo, per chi attende alla fermata e per chi abita lungo la linea.

Volvo Dynamic Steering (VDS)

Questo sistema offre un'ottima manovrabilità, soprattutto nelle rotatorie e in caso di svolte strette, riducendo l'affaticamento di spalle e collo del conducente.

Per città più sicure

Sul Volvo 7900 Electric può essere richiesto il sistema Pedestrian & Cyclist Detection, che avvisa il conducente e gli altri utenti della strada di un possibile rischio di incidente.

Il nuovo Volvo 7900 Electric può essere destinato a qualsiasi linea urbana. Lo capienza, pari a quella disponibile su un autobus tradizionale, e l'eccezionale flessibilità operativa consentono di soddisfare le esigenze e le aspettative dei passeggeri. Il nuovo Volvo 7900 Electric offre diverse possibilità di ricarica. Di seguito è riportata una breve panoramica, ma per poter elaborare una proposta adeguata ci occorrono indicazioni su requisiti e dati relativi agli itinerari. Vi invitiamo quindi a contattare VBC E-mobility Consulting per fissare un appuntamento.

Ricarica in deposito

Grazie alla capacità del nuovo Volvo 7900 Electric, su itinerari brevi o di media lunghezza è sufficiente anche solo la ricarica in deposito. Potete scegliere tra un pantografo OppCharge con potenza fino a 300 kW e la ricarica CCS via cavo, fino a 150 kW. I fattori determinanti per la scelta sono i requisiti operativi e gli schemi di disponibilità.

Ricarica singola al capolinea

Per gli itinerari urbani medi, in genere la soluzione più efficiente è costituita da una combinazione di ricarica in deposito e su strada. Nelle ore di punta, gli autobus vengono caricati durante le soste al capolinea e spesso con una sola ricarica riescono a percorrere più volte l'itinerario completo. Nelle ore meno trafficate, parte della flotta può attendere il rientro in deposito per ripristinare la capacità della batteria.

Ricarica doppia al capolinea

La disponibilità di unità OppCharge a entrambi i capolinea di un itinerario consente di ottenere un'operatività praticamente illimitata. Anche se la richiesta di autobus e, al tempo stesso, di capacità elevata lascia poco spazio di manovra, il Volvo 7900 Electric è in grado di mantenere un livello di energia sufficiente con solo pochi minuti di ricarica ad alta potenza.

Offerta chiavi in mano

Servizio garantito a un costo definito
Veicoli, infrastrutture e gestione progetto inclusi
Manutenzione e riparazioni incluse
Gestione della batteria
I report basati su un monitoraggio continuo assicurano e verificano le prestazioni operative
Zone Management garantisce il rispetto delle limitazioni e dei requisiti locali

Zone Management

Zone Management di Volvo Bus è un servizio che consente di rispettare le limitazioni in diversi tipi di aree sensibili, garantendo così disponibilità ed efficienza energetica. Il conducente viene informato quando entra in una zona definita e il veicolo si corregge automaticamente senza alcun intervento del conducente stesso.

Sfide delle città moderne

Dimensioni e pesi

Lunghezza (m)	12,4
Larghezza (m)	2,55
Altezza (m)	3,28
PTT consentito (kg)	19.500

Catena cinematica

Motore elettrico	180 kW / 425 Nm
Sistema di accumulo di energia	Batteria agli ioni di litio
Trasmissione	Trasmissione manuale automatizzata a 2 velocità Volvo

Sistema di ricarica flessibile

OppCharge per ricarica conduttiva completamente automatica ad alta potenza con guide montate sul tetto. Ricarica CCS2 via cavo o caricatore a bassa potenza (modalità 2 tipo 3) in deposito.

Sospensioni

Sospensioni pneumatiche controllate elettronicamente con funzione di abbassamento dell'asse.

Sedili passeggeri

Certificazione OLEV a 95 (disposizione dei sedili 34+1).

Porte

Ad azionamento elettrico con apertura all'interno 2+2+2.
Sono disponibili anche varianti a 1 o 2 porte.

Aria condizionata

26 or 37 kW air conditioning with separate climate zones for driver and passengers.

Area conducente

Area conducente spaziosa, con ampia gamma di regolazioni personalizzabili. Il cruscotto Volvo soddisfa gli standard ISO16121 e VDV. Sedile del conducente ISRI.

Volvo 7900 Electric

För streetsmarta städer

Fantastisk laddningsflexibilitet
Lång räckvidd
Turnkey-erbjudande

Nya Volvo 7900 Electric är så mycket mer än en elbuss. Det är ett verktyg som gör det möjligt att utveckla kollektivtrafiken – och hela staden. Nya Volvo 7900 Electric kan bokstavligt talat köras var som helst. Den är tyst, ren och utsläppsfri – och kan köras där människor vill åka.

En turnkeylösning

Lanseringen av Volvo 7900 Electric är ett steg på vägen mot en mer rofylld tillvaro. Vi minimerar de driftmässiga och finansiella riskerna och erbjuder en turnkeylösning, det vill säga all kapacitet till en fast kilometerkostnad.

Även för känsliga miljöer

Zoner med buller-, hastighets- och utsläppsbegränsningar blir allt vanligare. Volvo 7900 Electric klarar allt detta och levereras med verktyg för zonhantering.

Effektiv laddning

Snabb och helautomatisk laddning vid ändhållplatserna hjälper dig att hålla tidtabellen. I kombination med depåladdning, med OppCharge eller CCS, ger detta en fantastisk laddningsflexibilitet.

Tyst komfort

Volvo 7900 Electric är mycket tyst och bekväm – för passagerarna ombord, för dem som väntar på busshållplatsen och för de boende runtomkring.

Volvo Dynamic Steering (VDS)

VDS betyder enklare manövrering i rondeller och kurvor och ger mindre slitage på förarens nacke och axlar.

För säkrare städer

Volvo 7900 Electric kan utrustas med vårt fotgängar- och cyklistsystem. Föraren och andra trafikanter varnas då om det finns risk för kollision.

Nya Volvo 7900 Electric kan användas på praktiskt taget alla rutter och i alla städer. Med en passagerarkapacitet i nivå med konventionella bussar och en driftflexibilitet utöver det vanliga tillgodoser du passagerarnas behov och uppfyller deras förväntningar. Nya Volvo 7900 Electric erbjuder ett flexibelt utbud av laddningsmöjligheter. Nedan hittar du en kort översikt, men om du vill ha ett konkret förslag behöver vi en mer ingående beskrivning av dina ruttdata och specifika krav. Kontakta gärna VBC:s e-mobilitetsrådgivning och boka in ett möte.

Depåladdning

För korta och medellånga rutter räcker det med att Volvo 7900 Electric laddas i depån, utanför tidtabellstiderna. Välj mellan OppCharge-kontaktenhet med en effekt på upp till 300 kW och CCS-laddning via kabel för upp till 150 kW. Låt drift- och tillgänglighetsbehoven styra.

Laddning vid en ändhållplats

För medellånga innerstadsrutter är den effektivaste lösningen ofta en kombination av depåladdning och laddning längs rutten. Under rusningstid laddas bussarna vid den mest avlägset belägna ändhållsplatsen, och de kan ofta köra flera vändor mellan laddningstillfällena. Utanför rusningstid kan delar av bussparken återvända till depån för att maximera batterikapaciteten.

Laddning vid båda ändhållplatserna

Med OppCharge-enheter vid båda ändhållplatserna på en rutt får du i princip obegränsad räckvidd. Även med korta intervall mellan bussarna och behov av hög kapacitet kan Volvo 7900 Electric, med bara några minuters laddning på hög effekt, upprätthålla tillräckligt hög energinivå.

Turnkey-erbjudandet

Garanterad drift till en fast kostnad
Fordon och projektledning ingår
Underhåll och reparationer ingår
Batterihantering
Rapporter som bygger på kontinuerlig övervakning säkerställer och verifierar driftprestandan
Zonhantering säkerställer att lokala regler och begränsningar följs

Zonhantering

Volvo Bus Zone Management är en tjänst som ser till att restriktionerna i olika typer av känsliga områden efterlevs och att tillgänglighet och energieffektivitet uppnås. Föraren meddelas direkt när zonen börjar, och fordonet anpassar sig automatiskt, utan att föraren behöver göra någonting.

Den moderna stadens utmaningar

Mått och vikt

Längd (m)	12,4
Bredd (m)	2,55
Höjd (m)	3,28
Tillåten totalvikt (kg)	19 500

Drivlina

Elmotor	180 kW / 425 Nm
Energilagringssystem	Litiumjonbatteri
Växellåda	2-stegad automatiserad manuell Volvoväxellåda.

Flexibelt laddningssystem

OppCharge – helautomatisk, konduktiv högeffektsladdning – via takmonterade skenor. CCS2 depåladdning via kabel eller lågeffektsladdning (läge 2 typ 3).

Fjädring

Elektroniskt styrd luftfjädring med nigningsfunktion

Passagerarkapacitet

OLEV-certifierad för 95 (säteslayout 34+1).

Dörrar

Eldrivna, inåtgående dörrar 2+2+2.
Finns med 1- eller 2-dörrsvarianter.

Klimatsystem

28 eller 38 kW luftkonditionering med separata klimatzoner för förare och passagerare.

Förarmiljön

Rymlig förarmiljö med många möjligheter till egna inställningar. Volvos instrumentpanel uppfyller standarderna ISO16121 och VDV. ISRI-förarstol.

Volvo 7900 Electric

For streetsmart cities

Superior charging flexibilityLong service rangeTurn-key offer

A turn-key solution

Manage sensitive zones

Efficient charging

Silent comfort

Volvo Dynamic Steering (VDS)

For safer cities

Depot charging

Single end stop charging

Dual end stop charging

The turnkey offer

Zone Management

Challenges for the modern city

Dimensions and weights

Powertrain

Flexible charging system

Suspension

Passenger seats

Doors

Air conditioning

Driver’s environment

Volvo 7900 Electric

Einfach clever

Absolute Flexibilität beim Aufladen der BatterienGroße ReichweiteTurnkey-Lösungspakete: das All-Inclusive-Angebot

Neu: All-Inclusive-Paket

Fahrt auch in sensiblen Zonen

Effizienter Ladevorgang

Leiser Komfort

Volvo Dynamic Steering (VDS)

Mehr Sicherheit in der City

Laden im Depot

Laden an einer Endhaltestelle

Laden an beiden Endhaltestellen

Turnkey – das All-Inclusive-Angebot

Zonenmanagement

Herausforderungen für die moderne Stadt

Abmessungen und Gewichte

Antriebsstrang

Flexibles Ladesystem

Aufhängung

Fahrgastsitze

Türen

Klimaanlage

Fahrerplatz

Volvo 7900 électrique

Pour circuler intelligemment dans les rues

Flexibilité de recharge supérieureLongue autonomieOffre clé en main

Une solution clé en main

Gestion des zones sensibles

Dispositif de recharge efficace

Confort et silence

Volvo Dynamic Steering (VDS)

Pour des villes plus sûres

Recharge au dépôt

Recharge unique au terminus

Recharge double aux terminus

Une offre clé en main

Zone Management

Les défis d'une ville moderne

Dimensions et poids

Chaîne cinématique

Système de recharge flexible

Suspension

Sièges passagers

Portes

Climatisation

Environnement conducteur

Volvo 7900 Electric

Voor slimme steden

Superieure oplaadflexibiliteitUitgebreide reeks met servicesTurnkey-aanbod

Een turnkey-oplossing

Geen problemen met gevoelige zones

Efficiënt opladen

Stil comfort

Volvo Dynamic Steering (VDS)

Voor veiligere steden

Opladen in de remise

Eenmalig opladen bij de eindhalte

Superior charging flexibility
Long service range
Turn-key offer

Absolute Flexibilität beim Aufladen der Batterien
Große Reichweite
Turnkey-Lösungspakete: das All-Inclusive-Angebot

Flexibilité de recharge supérieure
Longue autonomie
Offre clé en main

Superieure oplaadflexibiliteit
Uitgebreide reeks met services
Turnkey-aanbod

Niezwykle elastyczne możliwości ładowania
Długi okres serwisowania
Oferta pojazdu gotowego do drogi

Massima flessibilità di ricarica
Lunga durata operativa
Offerta chiavi in mano

Fantastisk laddningsflexibilitet
Lång räckvidd
Turnkey-erbjudande